Програмне відключення клапана EGR та чіп-тюнінг на Mitsubishi Pajero Vagon4 3.2 d 2007

Деталі ремонту

Автомобіль був привезений з ОАЕ, тому замість сажевого фільтра встановлено каталізатор. На дизельних автомобілях у більшості випадків каталізатори не руйнуються і не б'ють помилок, оскільки датчиків на них немає. Ми провели комп'ютерну діагностику, а також діагностику каталізатора. Переконалися в проблемі з клапаном EGR і в тому, що каталізатор у нормальному стані і його не потрібно видаляти.

Було ухвалено рішення відключити та заглушити EGR. Також клієнт захотів додати потужності на автомобіль. Після завершення робіт та запису прошивки на авто виїхали на тест. Приріст потужності на автомобілі відчувається відразу, так само машина стала швидше на маневрах.