Удаление и отключение сажевого фильтра и системы ADblue на MB Sprinter 219 3,0 CDTI ADblue 2015

Подробности ремонта

Владелец данного автомобиля пригнал нам его с целью решить проблему с сажевым фильтром. Ранее он уже проводил принудительные регенерации и пытался прочистить сажевый фильтр, однако теперь уже это не приносило пользу. Сажевый фильтр был забит более чем на 200 %. Такая степень забитости критична для двигателя и турбины. Автомобиль был пригнан из Дании, по этому имеет класс 6 норм экологии, а это значит наличие системы ADblue. Не долго думая клиент решил удалить все системы экологии на автомобиле разом.

Удаления сажевого фильтра на данном автомобиле очень сложная процедура требующая опыта и профессионализма. Наши специалисты умеют и знают как сделать такую процедуру не разбирая половину машины. По этому владелец и обратился к нам. Удаление заняло около 7 часов времени. Параллельно калибровалась прошивка в блоке управления. Сделали всё в лучшем виде и теперь на приборной панели никогда не появится надпись об неисправности сажевого фильтра или системы ADblue или клапана EGR