Провели компьютерную диагностику.
Выявили проблемы по системе AdBlue
Отключили AdBlue, отключили сажевый фильтр, отключили клапан EGR

Клиент заправился не качественным топливом. Начались проблемы с работой двигателя. Засветилась лампа Check engine на приборной панели. Автомобиль перестал ехать.

На приборной панели горел значок Check engine. У автомобиля повысился расход топлива и ухудшилась динамика разгона. После диагностики выявили ошибку P0420 (низкая эффективность работы катализатора).

На автомобиле за ранее исключили проблемы по сажевому фильтру и клапану EGR. На фотографиях после удаления сажевого фильтра видно что состояние уже довольно плачевное.

Клиент приехал на автомобиле который уже побывал на удалении сажевого фильтра. При детальном рассмотрении стало ясно что и в программной части покопались чужие руки. Сделано всё было по быстрому лишь бы как-то работало.

Автомобиль работает в тяжелых условиях, ездит по бездорожью и полям, для владельца было не допустимо чтоб автомобиль утратил свою мощность из-за забитого сажевого фильтра.

На данном автомобиле не было никаких ошибок сигнализирующих об неисправности экосистемы, на сажевом фильтре не оказалось датчиков давления и температуры.

После компьютерной диагностики сразу стало ясно что проблема в системе сажевого фильтра. Ниже на фото можно увидеть ошибки по данным системам. Было принято решение удалять сажевый фильтр.

После компьютерной диагностики сразу стало ясно что проблема в системах сажевого фильтра и клапана EGR. Ниже на фото можно увидеть ошибки по данным системам.