Провели комп'ютерну діагностику.
Виявили проблеми щодо системи AdBlue
Відключили AdBlue, відключили фільтр сажі, відключили клапан EGR

Клієнт заправився не якісним паливом. Почалися проблеми із роботою двигуна. Засвітилася лампа Check engine на панелі приладів. Автомобіль перестав їхати.

На панелі приладів горів значок Check engine. У автомобіля підвищилася витрата палива та погіршилася динаміка розгону. Після діагностики виявили помилку P0420 (низька ефективність каталізатора).

На автомобілі попередньо виключили проблеми щодо сажового фільтру та клапану EGR. На фотографіях після видалення фільтра сажі видно що стан вже досить плачевний.

Клієнт приїхав на автомобілі, який вже побував на видаленні фільтра сажі. При детальному розгляді стало ясно, що і в програмній частині покопалися чужі руки. Зроблено все було швидко якби якось працювало.

Автомобіль працює у важких умовах, їздить бездоріжжям і полями, для власника було не припустимо щоб автомобіль втратив свою потужність через забитий фільтр сажі.

На даному автомобілі не було жодних помилок, що сигналізують про несправність екосистеми, на сажевому фільтрі не виявилося датчиків тиску і температури.

Після комп'ютерної діагностики відразу стало зрозуміло, що проблема в системі фільтра сажі. Нижче на фото можна побачити помилки за даними системами. Було прийнято рішення видаляти фільтр сажі.

Після комп'ютерної діагностики відразу стало ясно, що проблема в системах сажевого фільтра і клапана EGR. Нижче на фото можна побачити помилки за даними системами.