Клієнт 4 роки тому видалив та відключив фільтр сажі. Так само зробив чіп-тюнінг. Тепер настав час клапана EGR. Автомобіль потрапив до нас із повністю віддаленим клапаном EGR.

Клієнт приїхав із віддаленими каталізаторами. Завдання стояло відключити каталізатор та системи пов'язані з ним.
Через пару годин роботу було закінчено і клієнт поїхав тестувати автомобіль

Клієнт прийняв рішення видаляти фільтр сажі і глушити клапан ЄГР так як автомобіль рухається в основному в міському циклі і дуже швидко забиває фільтр сажі. Тим самим виводячи з ладу системи. І тут це був клапан EGR. Було прийнято рішення видаляти фільтр сажі і заглушити клапан EGR.

Видалили каталізатори, зварили Downpipe, встановили автомобіль. Програмно відключили каталізатори та другі зонди. Зробили чіп-тюнінг

На автомобілі вже був видалений фільтр сажі, так само в прошивці був відключений фільтр сажі і зроблений чіп-тюнінг. Вирішили додати в прошивку відключення клапана EGR

Клієнт приїхав з метою видалити фільтр сажі. За нашими рекомендаціями погодився на заглушку клапана EGR, тим більше, що в комплексі це дешевше.

Клієнт приїхав до нас на діагностику через нерівний холостий хід і погану динаміку автомобіля. Були виявлені проблеми з фільтром сажі, так само в комплексі рекомендуємо відключати і глушити клапан EGR, для того щоб надалі не виникало проблем.

Провели комп'ютерну діагностику.
Виявили Чіп-тюнінг у прошивці.
Вирізали каталізатор і фільтр сажі і заглушили клапан EGR. Програмно відключили фільтр сажі і клапан EGR.

Провели комп'ютерну діагностику.
Каталізатори вилучені, було прийнято рішення робити аналіз прошивки блоку керування двигуном.